Policjanci pomogli kierowcy Peugeota: Jak pożyczyć prąd z akumulatora?

Oto zaktualizowana wersja artykułu, wzbogacona o kwestie ochrony nowoczesnej elektroniki oraz specjalne punkty styku pod maską. Policjanci pomogli kierowcy Peugeota: Jak bezpiecznie pożyczyć prąd? Niskie temperatury to prawdziwy test dla naszych samochodów. Przekonał się o tym 46-letni mieszkaniec naszego powiatu, któremu w mroźną, piątkową noc odmówił posłuszeństwa akumulator. Z pomocą przyszli funkcjonariusze z Ropczyc, a my na kanwie tej historii podpowiadamy, jak prawidłowo i bezpiecznie uruchomić auto za pomocą kabli rozruchowych, by nie uszkodzić drogiej elektroniki.

Szybka interwencja na ulicach Ropczyc

W miniony piątek, 9 stycznia około godziny 23:00, ropczyccy mundurowi zauważyli na jednej z ulic unieruchomionego Peugeota. Kierowca nie mógł ruszyć z miejsca z powodu rozładowanego akumulatora. Funkcjonariusze bez wahania wyciągnęli przewody rozruchowe i pomogli 46-latkowi uruchomić silnik. Dzięki tej prostej, ale skutecznej pomocy, mężczyzna mógł bezpiecznie kontynuować podróż.

Ta sytuacja to doskonały przykład policyjnej empatii, ale też lekcja dla każdego z nas. Czy wiedziałbyś, jak poprawnie pomóc w takiej sytuacji?

Czytaj też o łodzi ratowniczej, którą od sponsora dostali strażacy z Łączek Kucharskich

Poradnik: Jak prawidłowo pożyczyć prąd (krok po kroku)

Uruchamianie nowoczesnego samochodu "na kable" wymaga większej ostrożności niż w autach sprzed 30 lat. Jeden błąd może kosztować nas uszkodzenie modułów sterujących.

1. Bezpieczeństwo i widoczność

Zanim otworzysz maskę, zadbaj o swoje życie.

• Nie daj się potrącić: Skupiając się na kablach i silniku, łatwo przestać kontrolować to, co dzieje się na drodze. Jeśli pomagasz komuś na poboczu, ustaw trójkąt, załóż kamizelkę odblaskową i upewnij się, że nie wystajesz na pas ruchu.

  Reklama

• Światła awaryjne: Oba pojazdy powinny mieć je włączone.

Czytaj też, jak strażacy pomogli w Sędziszowie Młp. pasażerom z pociągu, który miał awarię

2. Gdzie się wpiąć? Szukaj specjalnych punktów

W wielu nowoczesnych samochodach akumulator jest ukryty (np. w bagażniku, pod siedzeniem lub w podszybiu). Producenci wyprowadzają jednak pod maskę specjalne punkty do rozruchu.

• Plusowy punkt jest zazwyczaj osłonięty czerwoną klapką z symbolem „+”.

• Punkt masowy to często wystający z karoserii metalowy trzpień. Korzystanie z nich jest bezpieczniejsze i wygodniejsze.

  Reklama

Tutaj piszemy również o mandacie dla mężczyzny, który testował prędkość reakcji policji w Ropczycach 

3. Kolejność podpinania kabli i złota zasada „masy”

1. Kabel CZERWONY (+): Podpinamy najpierw do dodatniej klemy (lub punktu rozruchu) sprawnego auta, a potem do rozładowanego.

2. Kabel CZARNY (-): Podpinamy do ujemnego bieguna sprawnego auta.

3. Drugi koniec czarnego kabla: NIGDY nie podpinaj go bezpośrednio do ujemnej klemy rozładowanego akumulatora!

Dlaczego to ważne? Podpięcie "minusa" bezpośrednio do rozładowanego akumulatora może spowodować przeskok iskry i wybuch gazów. Co więcej, w nowoczesnych autach ominięcie fabrycznego punktu masowego może doprowadzić do uszkodzenia delikatnej elektroniki i czujników systemu zarządzania energią (BMS). Czarny kabel zawsze przypinaj do "masy" – metalowego, nielakierowanego elementu silnika lub specjalnego trzpienia na karoserii.

Reklama